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换装涡轮表现如何? 试驾新款启辰T70手动版|小排量

发布时间:  浏览: 次  作者:暴贵花

www.tzzfcg.com大苏网新闻眼报道

此前在试驾老款启辰T70的时候,整体感觉 是软软乎乎的一台家用车,很舒服,但是只有自然吸气发动机+手动或者CVT变速箱的选择在动力上的表现确实一般,很多时候并不能很好的满足你的需求;那么此次全新启辰T70除了外观内饰的变化升级之外,还带来了全新的1.4T涡轮增压发动机,这样又如何呢?

除去原有的1.6升和2.0升两款自然吸气发动机以外,全新T70新增了一台1.4T涡轮增压发动机,动力表现比1.6升强了不少,和2.0升基本保持一致,不过1.4T版本只有手动挡可以选择,而CVT变速箱也依然只出现在2.0升版本的车型上。

全新启辰T70其实并不是换代产品,而算是中期改款车型,自然 会有比较大的变化,外观虽然整体框架的变动不大,但是细节之处的升级和重新调整也足以让人眼前一亮,内饰的升级更是翻天覆地般的变化,完全看不出上代产品的痕迹。在售价方面,8.98-12.78万元的售价和很多自主 的同级别SUV保持高度相似,此次我们试驾的是售价11.28万元的1.4T 手动睿享运动版。

东风启辰全新T70 官方指导价排量车型售价(万元)1.6升1.6L MT 睿趣版8.981.4T1.4T MT 睿享版10.281.4T MT 睿享运动版11.282.0升2.0L CVT 睿趣版10.982.0L CVT 睿享版11.782.0L CVT 睿享运动版12.78制表:网通社 Internet Info Agency驾驶感受

这台代号为DFMA14T的1.4T发动机是启辰母公司东风集团自主研发的一台发动机,103千瓦的最大功率和196牛米的峰值扭矩相比于1.6升自然吸气发动机强了不少,但是对于T70不算小的体型还不会有 别明显的动力提升,但是胜在输出线性而平顺,配合手动挡对于动力输出的掌控也比较自如、

总的来说,启辰T70的驾驶感受和上款车型没有过于明显的区别,依然是主要偏向舒适和柔软,在车内对于路面的颠簸和震动都能比较好的过滤;但是车辆对于噪音的控制则相对一般,无论是胎噪还是风噪都比较明显。

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