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涡轮增压的新车该怎么开 如何磨合如何保养?

发布时间:  浏览: 次  作者:jackson

  http://www.tzzfcg.com 大苏网新闻报道/现在,装备涡轮增压发动机的车型越来越多,它的最大优点是在不增加发动机排量的基础上,大幅度提高发动机的功率和扭矩,让汽车的动力更强。这种发动机是将空气进行了预压缩,使实际进入发动机的空气量大幅度增加,然后再相应的增加喷油量,从而使发动机发出更强的动力。很多人都知道增压发动机对机油的要求非常严格,一般都要求使用全合成机油,并且对机油的粘度也有相应的要求。所以大家在更换机油时一般都很大方,愿意更换比较好的机油。对于其它的部分,可能就比较吝啬了。但是你可知道,增压发动机的进气部分同样非常重要,很多人忽略了这部分的维护保养,从而造成了增压器的损坏。今天我们就来说说增压发动机进气部分的维护与保养。

 

 

增压发动机的进气部分可以分成三段,第一段是从空气滤清器到涡轮增压器,这里的压力是负压,空气是被吸进来的;第二段是从涡轮增压器到中冷器,空气在这里受到了压缩,温度和压力都很高,是整个进气系统中压力最高的部分,一般能够达到两个大气压;第三段是从中冷器到发动机,这一段的空气由于被中冷器冷却了,所以压力有所降低,但是仍是正压力。

 

 

涡轮增压器在工作时,其工作转速非常高,全负荷工作状态下其转速可达每分钟18到20万转,高速运转的叶轮轴对动平衡要求非常高,在出厂时经过了严格的测试。如果叶轮轴的动平衡被破坏,轻则会加剧增压器轴承的磨损,导致漏油和异响,重则会打坏增压器。

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